Graham Hill - Odvážný bouřlivák

Graham Hill patřil mezi nejoriginálnější a zároveň nejoblíbenější závodníky Formule 1. Tento nebojácný muž se železnou vůlí byl hrdý a nespoutaný bouřlivák. Jeho nesmírná odvaha mu umožnila překonat mnoho špičkových závodníků.

Temperamentní chlapík s šibalským knírkem, který rád bavil sebe i společnost, proslul mnoha eskapádami se ženami. Na druhou stranu vynikal jiskřivou inteligencí. Extrovert známý břitkým smyslem pro humor a dobrý kamarád médií se možná právě díky součtu těchto svých vlastností stal jednou z nejzářivějších hvězd Formule 1. O tom svědčí i fakt, že mu jeho fanoušci zůstali věrní i v době, kdy už nebyl schopen dosahovat výjimečných sportovních výsledků.

Začátky

Norman Graham Hill se narodil v severním Londýně 15. února 1929. Později o sobě prohlašoval, že rozhodnost a kuráž zdědil po matce, zatímco smysl pro humor má po otci. Obě tyto vlastnosti mu byly hodně užitečné. Díky nim dokázal jako malý chlapec daleko lépe snášet strádání a nebezpečí života válečného Londýna, v němž vyrůstal za německého blitzkriegu. Hill byl také výborný muzikant. Hrál na bicí v jazzové kapele Boy Scout a vysloužil si pověst divokého bubeníka. Do šestnácti navštěvoval Hendon Technical College a pak nastoupil k proslulé firmě Smith a syn, kde se vyučil automechanikem. To se mu později mělo hodit. V této době si pořídil svoji první motorku. Už tehdy jezdil rychle a riskantně, a tak na sebe průšvih nedal dlouho čekat. Jedné mlhavé noci narazil při průjezdu zatáčkou do stojícího vozu, který za špatné viditelnosti přehlédl. Výsledkem byla zlomenina stehenní kosti, kvůli které měl pak trvale kratší levou nohu. Ani toto zranění však nezabránilo úřadům, aby mladého Hilla nepovolaly na vojnu, kde jako lodní strojník nastoupil na dva roky k Britskému válečnému námořnictvu. Službu u Royal Navy Hill špatně snášel a na znamení protestu často porušoval předpisy, mimo jiné i tím, že nosil pečlivě zastřižený knírek. Ten se v pozdějších dobách stal Hillovou obchodní značkou.

Hill byl svým naturelem sportovec. Po návratu z vojny se v roce 1952 stal členem proslulého Londýnského veslařského klubu. Zde se, na rozdíl od služby u námořnictva, cítil jako ryba ve vodě a svými výkony přispěl k mnoha klubovým vítězstvím. O jeho lásce k tomuto sportu svědčí fakt, že i později, když už byl jezdcem Formule 1, nosil hrdě na své závodnické přilbě odznak svého klubu, osm svislých pruhů připomínajících vesla.