Jackie Stewart

Jackie Stewart proslul jako nejvšestrannější jezdec formule 1 a později i jako majitel úspěšné závodní stáje, nesoucí jeho jméno. Je navíc jedním z těch mála světových sportovců, kterým byl s ohledem na jejich činy udělen šlechtický titul. Právě jeho příběhem začínáme nový seriál článků o špičkových pilotech královské motoristické disciplíny Formule 1. Fittipaldi, Hill, Lauda, Hunt, to je jen malý výčet jmen, se kterými se budete setkávat na stránkách našeho časopisu v seriálu Legendy Formule 1.

Nejrychlejší rakve světa
Nebylo mnoho jezdců, kteří by se dříve příliš zasazovali o bezpečnost závodů F1. Panovalo nepsané pravidlo, že jezdec má projít nebezpečím a počítat s tím, že každý závod může být jeho posledním. Copak o to, nikdo nepochyboval o statečnosti mužů, kteří usedali za volanty rychlých vozů, jimž se v té době příhodně přezdívalo „nejrychlejší rakve světa“. To sice zvyšovalo
aureolu každého z oněch vyvolených, ale zároveň to vyvolávalo i četné diskuze o smyslu takového rizika.
V těch dobách se totiž dalo přijít o život téměř v každé zatáčce. Důkazem může být fakt, že jen do doby začátků Stewartovy závodnické kariéry zahynulo při závodech F1 více než padesát závodníků. Byl to právě Jackie Stewart, který se stal jedním z největších a také nejschopnějších obhájců otázky bezpečnosti motoristického sportu.
Proslul svými inspekcemi. Z pověření sdružení jezdců prováděl Stewart před samotným závodem kontroly. Celou trať si několikrát prošel se zápisníkem. Tam, kde byly nebezpečně blízko stromy, se ještě v noci před závodem kácelo. Tato, do té doby zcela neznámá aktivita, mnohým jezdcům zcela jistě
zachránila život. Byl to Stewart, který inicioval a podílel se na vývoji nehořlavého prádla a závodních kombinéz. Každoročně totiž v závodech umíralo několik pilotů, jejichž vůz se po nárazu vzňal a oni v něm uhořeli.
Stewart vymyslel také instalaci kyslíkových přístrojů do vozů. Příčinou byla tragická havárie mladého talentovaného britského jezdce Rogera Williamsona v holandské Grand Prix. Williamsonův vůz narazil do svodidel, převrátil se koly vzhůru a urazil ještě necelých tři sta metrů, než zůstal v plamenech stát u svodidel v zatáčce. Jeden z pilotů, shodou okolností nejlepší Williamsonův přítel David Purley, ihned zastavil a běžel na pomoc. Traťoví komisaři se ale Williamsona vůbec nesnažili uhasit – neměli vhodné oblečení.